Arabadaki kontrol ışıkları ve uyarı sinyalleri: bunlar anlamları
Aracınızdaki gösterge ışıklarından biri yanarsa, hiçbir koşulda uyarı sinyallerini göz ardı etmemeli ve hemen harekete geçmemelisiniz. Size farklı sinyallerin ne anlama geldiğini ve böyle bir durumda ne yapacağınızı gösteriyoruz.
Otomatik: Soğutucu gösterge ışığı yanıp sönüyor
Soğutucu lambası bir termometre ve iki şafttan oluşur. Soğutma sıvısı, motorun aşırı ısınmamasını ve işini optimum koşullarda yapabilmesini sağlar.
- Soğutma sıvısı lambası başlangıçta yanarsa, sorun besleme ile ilgilidir. Soğutucu kabı genellikle sızdırıyor veya hortum arızalı.
- Soğutma suyunun eksik olup olmadığını veya sızıp sızmadığını kolayca kontrol edebilirsiniz. Birçok modelde, kaputun altında genellikle pembe bir sıvı içeren yuvarlak, şeffaf bir kap bulacaksınız. Soğutma suyunuz varsa, soğutma suyunu kendiniz doldurabilirsiniz.
- Araç düzenli olarak denetlenirse, genellikle soğutma suyu eklemek gerekli değildir. Bu nedenle, derhal en yakın atölyeye gidin ve sorunun çözülmesini sağlayın. Motor soğuk olduğu ve sadece birkaç kilometre sürdüğünüz sürece motor aşırı ısınamaz. Ancak, kokpitteki sıcaklık göstergesine dikkat edin.
- Sürüş sırasında sorun ortaya çıkarsa, mümkün olan en kısa zamanda bir atölyeyi de ziyaret etmelisiniz. Sıcaklığa dikkat edin, 100 derecenin sınırı aşılmamalıdır. Eğer öyleyse, arabayı orada bırakın ve soğumaya bırakın.
Motor kontrol lambası yanıyor - ne yapmalı?
- Diğer birçok uyarı sinyalinin aksine, motor uyarı ışığı turuncu değil kırmızıdır. Ancak bu, tehlikeyi hafife almanız gerektiği anlamına gelmez.
- Lamba yanarsa, hemen en yakın atölyeye gitmelisiniz. Kesin problemi belirlemek için hata hafızası orada okunur.
- Motor uyarı ışığı birçok sorunu çözebilir. Arıza, motorun kendisinde olmak zorunda değildir, akış aşağı egzoz sistemi de etkilenebilir.
Arabadaki pil lambası yanıyor
- Akü gösterge lambası yanarsa, en kötü durumda aracı bile çalıştıramazsınız. Akü arızalıysa veya şarj çok zayıfsa, motor ateşlenmeyecektir.
- Pil, özellikle kışın hızlı bir şekilde boşalır. Böyle bir durumda, araç aküsünü kendiniz şarj edebilir veya araç aküsünü atlayabilirsiniz.
- Araba hala çalışıyorsa, nedeni akü değildir. Alternatör veya voltaj regülatörü sorunlara neden olabilir. Burada da hatanın atölyede giderilmesi ve onarılması gerekir.
Fren kontrol lambası
- Sürüş sırasında el frenini çekerseniz, lamba doğrudan yanar. Ancak bu lamba sürüş sırasında da yanabilir.
- O zaman özel dikkat gerekir. Fren veya fren hortumlarında bir arıza olabilir. Gazı serbest bırakın ve hafifçe fren yapmaya çalışın.
- Frenlerle ilgili herhangi bir sorun fark etmemiş olsanız bile, bundan sonra sadece çok dikkatli sürmeniz ve gereksiz yere hızlanmamanız gerekir. Derhal en yakın servise gidin.
- Modern arabalar, fren balatalarının bittiğini fark eder. Ardından iki dış çizgi çoğunlukla kesilir. Böyle bir durumda, henüz akut bir tehlike yoktur, ancak bir değişiklik olması muhtemeldir.
Yağ kontrol lambaları: yağ seviyesi çok mu düşük?
Yağ gösterge ışığı yanarsa sorun kritiktir, ancak oldukça hızlı bir şekilde düzeltebilirsiniz.
- Yağ seviyesi çok düşük olduğunda lamba yanar. Motor ısındığında, yağ seviyesini ölçebilir ve ne kadar yağ eksik olduğunu görebilirsiniz.
- Bununla birlikte, genel olarak, lamba yandığında yağı doğrudan doldurmalısınız. Herhangi bir atölyede veya benzin istasyonunda yeni yağ alabilirsiniz.
- Aşağıdaki pratik ipucunda, aracınızdaki yağ seviyesini nasıl ölçeceğinizi ve nasıl yağ ekleyeceğinizi göstereceğiz.
Bir sonraki pratik ipucunda, arabanız için 10 parlak cankurtaran göstereceğiz.